推荐自动四驱豪华版 日产途达购车手册

  [ 购车手册]  在15-25万这个区间,合资品牌硬派的选择非常少,但很显然,市场需求是有的,看刚上市的日产途达有多火就知道了。途达配备分时四驱系统(带后锁),与普拉多相近的体型,但价格却不到一半,性价比可想而知。接下来,咱们一起看看途达车系中哪款车型性价比最高。

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  在之前的报道中我们已经对有途达做了详细,有兴趣看静态回顾内容点上图,想看试驾体验,看途达如何翻山越岭的点下图。

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  跟途达差不多体型的SUV大多配备3.0L以上的大排量发动机,最少也是2.0T,这方面途达相对欠缺一些,但也是能理解和接受的,2.5L排量受牌照政策影响更小,同时也让车价更亲民。与发动机匹配的是6速手动变速箱和自动变速箱。

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  途达是款硬派的SUV车型,采用前双叉臂、后整体桥的悬架结构,原厂配备AT胎,在经销商那里交完钱就可以直接出发开启旅程。途达原厂配备18英寸轮圈,尺寸较大,除了视觉效果更好之外,也能照顾一下公路行驶的需求,如果真的要越野行驶,建议换17英寸轮圈和更高规格的轮胎。

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  对于一款能越野的硬派SUV来说,备胎是必不可少的。途达全系标配全尺寸铝合金轮圈,完全和另外四个车轮一样,万一爆胎了也不用担心。


  接下来是配置分析,看看车系中哪款车型性价比最高。途达车系中有6款车型,发动机都一样,根据变速箱结构和驱动模式有所区分。

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  2.5L手动两驱精英型是车系中的最低配,价格很实在,全部手续办完大概也就20万左右,作为工具车来使用会是个不错的选择。但有点可惜的是只有后驱,越野性能会差一些,优势只有离地间隙较高和AT胎。

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  次低配比最低配增加不少配置,包括天窗、真皮座椅、更多安全气囊、自动空调等,对于2万元差价来说物有所值。但次低配情况和最低配车型差不多,手动挡还是后驱,无论便利性还是越野性能都不算太出色,不太推荐。

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  2.5L自动两驱豪华版是最便宜的手动挡车型,比低一级车型贵1万,配置一样,价格合理。配备自动变速箱之后,比前两款车型便利性提升不少,但依然是后驱车型,对于一款越野车来说,这是一大短板,差点意思,同样不是很推荐。

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  从越野性能来说,两驱不能和四驱比,但行不行说到底还是看用途,如果你的用途主要是走烂路,那后驱也是可以满足需求的。自动两驱智享版是车系中最贵的两驱车型,具有LED大灯、预碰撞系统、胎压监测、定速巡航等配置,配置丰富价格不高,性价比不错,四星推荐。

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  从手动挡到自动挡,再到四驱系统,来到次顶配终于是四驱车型了,总算补全最后一块短板。途达采用非承载式车身结构,配备分时四驱系统(低速挡可以放大2.7倍),后桥带锁,这些都是硬派SUV的身份象征,再加上还算够用的配置,这款自动四驱豪华版是车系中最值得推荐的车型,五星推荐。对于打算后期改装的用户来说,它最合适。

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  顶配车型售价24.58万,对于途达的越野能力和配置水平来说,其实不算贵。如果追求车辆本身的配置更多一些,可以考虑高配。但相比车系中的其它车型,它还是要增加了更高的费用,对于一款硬派SUV来说,很多舒适性配置相对增加的重要性远没有四驱能力高,所以这块也只给了四颗星的推荐。

全文总结:

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